Conector automático de 1 clavija 7123-7414 MG610278

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Nombre del producto	Conector automático
Especificación	HD012Y-2-21
Número original	7123-7414 y MG610278
Material	Carcasa: PBT+G, PA66+GF;Terminal: aleación de cobre, latón, bronce fosforoso.
Masculino o femenino	Femenino
Número de posiciones	1 pin
Color	Negro
Rango de temperatura de funcionamiento	-40 ℃ ~ 120 ℃
Función	Arnés de cableado eléctrico automotriz
Certificación	TUV, TS16949, sistema ISO14001 y RoHS.
MOQ	Se puede aceptar un pedido pequeño.
Plazo de pago	30% de depósito por adelantado, 70% antes del envío, 100% TT por adelantado
El tiempo de entrega	Suficiente stock y fuerte capacidad de producción aseguran una entrega oportuna.
embalaje	100,200,300,500,1000PCS por bolsa con etiqueta, cartón estándar de exportación.
Capacidad de diseño	Podemos suministrar muestras, OEM y ODM son bienvenidos.El dibujo personalizado con calcomanía, esmerilado, estampado está disponible a pedido

Los fabricantes de conectores deben identificar y analizar los fenómenos físicos y mecánicos del entorno que puedan afectar el rendimiento del conector.Para evaluar la estabilidad del conector, el fabricante del conector implementó un procedimiento de prueba detallado de acuerdo con las condiciones de aplicación especificadas por el fabricante del automóvil.En el caso de una falla del conector, se determina principalmente que es uno de los tres modos de falla: corrosión por fricción, falla eléctrica y problemas de inserción del conector.

Corrosión por fricción y problemas de chapado

Los gases corrosivos, la alta humedad y las fuertes oscilaciones son las tres condiciones que causan la oxidación y la corrosión por fricción y provocan la falla del conector.Estos factores ambientales pueden tener un impacto significativo en las superficies de contacto de estaño y plomo-estaño, como es el caso del 90% de las superficies de los conectores.

Por lo general, las personas usan metales preciosos galvanizados, como el enchapado en oro o el enchapado en plata, porque estos metales no se oxidan.El espesor de estos recubrimientos varía de 0,5

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