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Nombre del producto | Conector automático |
Especificación | HD014S-4.8-11 |
Número original | 7282-1210 |
Material | Carcasa: PBT+G, PA66+GF;Terminal: aleación de cobre, latón, bronce fosforoso. |
Masculino o femenino | Masculino |
Número de posiciones | 1 pin |
Color | blanco |
Rango de temperatura de funcionamiento | -40 ℃ ~ 120 ℃ |
Función | Arnés de cableado eléctrico automotriz |
Certificación | TUV, TS16949, sistema ISO14001 y RoHS. |
MOQ | Se puede aceptar un pedido pequeño. |
Plazo de pago | 30% de depósito por adelantado, 70% antes del envío, 100% TT por adelantado |
El tiempo de entrega | Suficiente stock y fuerte capacidad de producción aseguran una entrega oportuna. |
embalaje | 100,200,300,500,1000PCS por bolsa con etiqueta, cartón estándar de exportación. |
Capacidad de diseño | Podemos suministrar muestras, OEM y ODM son bienvenidos.El dibujo personalizado con calcomanía, esmerilado, estampado está disponible a pedido |
En caso de falla de un conector, se puede determinar que se trata de uno de los tres modos de falla: corrosión por fricción, falla eléctrica y problemas de inserción del conector.La siguiente es una introducción a estos tres modos de falla.
Tres modos de falla para conectores automotrices
Los gases corrosivos, la alta humedad y las fuertes oscilaciones son las tres condiciones que causan la oxidación y la corrosión por fricción y provocan la falla del conector.Estos factores ambientales pueden tener un impacto significativo en las superficies de contacto de estaño y plomo-estaño, como es el caso del 90% de las superficies de los conectores.
El problema de las conexiones de cables y terminales es una de las principales causas de fallas en la garantía y en el sistema de conectores.Para los sistemas de cableado de automóviles, el prensado es un método muy común para conectar terminales a cables.Este proceso ha demostrado ser confiable.Comparado con el método de soldadura, es más económico y simple de operar en términos de mejorar la confiabilidad de prensado.
La conexión incorrecta del conector puede causar la falla del conector cuando se instala el cableado en el vehículo en la planta de ensamblaje.Para superar este problema, los ingenieros de diseño han desarrollado una variedad de dispositivos de bloqueo de conectores.Otra opción es usar una ayuda de parcheo para simplificar el proceso de inserción de conectores más grandes.
Para obtener información detallada sobre el modo de falla del conector del automóvil, consulte el análisis de los tres modos de falla de la durabilidad del conector.
A medida que los consumidores exigen más y más funciones electrónicas dentro del automóvil, y las funciones electrónicas que se pueden proporcionar dentro del automóvil son cada vez más abundantes, el conector del automóvil se convierte en el segmento de piezas de automóvil de más rápido crecimiento.A continuación se muestra un resumen del desarrollo de conectores automotrices.