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Nombre del producto | Conector automático |
Especificación | HD014S-4.8-21 |
Número original | 7283-1210 |
Material | Carcasa: PBT+G, PA66+GF;Terminal: aleación de cobre, latón, bronce fosforoso. |
Masculino o femenino | Femenino |
Número de posiciones | 1 pin |
Color | blanco |
Rango de temperatura de funcionamiento | -40 ℃ ~ 120 ℃ |
Función | Arnés de cableado eléctrico automotriz |
Certificación | TUV, TS16949, sistema ISO14001 y RoHS. |
MOQ | Se puede aceptar un pedido pequeño. |
Plazo de pago | 30% de depósito por adelantado, 70% antes del envío, 100% TT por adelantado |
El tiempo de entrega | Suficiente stock y fuerte capacidad de producción aseguran una entrega oportuna. |
embalaje | 100,200,300,500,1000PCS por bolsa con etiqueta, cartón estándar de exportación. |
Capacidad de diseño | Podemos suministrar muestras, OEM y ODM son bienvenidos.El dibujo personalizado con calcomanía, esmerilado, estampado está disponible a pedido |
Desarrollo de conectores automotrices
En la actualidad, los conectores automotrices globales representan alrededor del 15 % de la industria de conectores, y se espera que ocupe una gran proporción en el futuro impulsada por la electrónica automotriz.En términos de estructura de costos del producto, China actualmente usa un promedio de solo unos pocos cientos de yuanes para cada automóvil.El costo de los conectores para cada auto es de $125 a $150.El mercado chino de conectores automotrices también tiene un gran potencial de desarrollo.En el futuro, cada coche utilizará entre 600 y 1000 conectores electrónicos, una cantidad mucho mayor que la que se utiliza actualmente.
El enorme potencial del mercado ha atraído la atención de los fabricantes extranjeros, y se espera que China se convierta en una importante base de producción para los futuros conectores automotrices globales.Además de las principales fábricas internacionales bien conocidas existentes, otros fabricantes que aún no han establecido fábricas en China establecerán gradualmente una base de producción en China para abastecer a los fabricantes locales de autopartes debido a la mejora continua de la demanda local, la adquisición localizada y ventajas de costonecesidad.
Además, los vehículos eléctricos y los vehículos híbridos utilizan baterías de litio de gran capacidad, y su tensión de funcionamiento va desde los 14 V hasta los 400 V y los 600 V para los vehículos convencionales.Por lo tanto, se requiere una mejora integral de la arquitectura eléctrica y electrónica automotriz, y los conectores son los primeros en llevar la peor parte.